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签约仪式吸引了外国驻华使馆、国际组织及在华外国商协会、中外企业等300余人参加。在签约仪式上，有46家中外知名企业现场签约参展。

据路透社28日报道，马斯克此次访华意在推动特斯拉旗下的完全自动驾驶（FSD）系统在华落地，并寻求中方许可，以将特斯拉在中国境内收集的汽车驾驶数据传输至国外用于自动驾驶算法训练。公开信息显示，根据中国监管部门要求，特斯拉自2021年以来在华收集的所有驾驶数据目前均存储于上海，且未将任何数据传输至美国。本月早些时候，马斯克曾在社交平台X上宣称将“很快”向中国用户推出FSD技术。有业内专家指出，中国交通状况比其他市场更为复杂，中国道路上的行人和自行车骑手更多，这种情境下的驾驶数据对加速培训智能驾驶算法至关重要。

无论做减法还是做加法，京畿大地上的协同发展如同“结构重塑”，着眼的是大局、是整体。北京做好内向调整，优化提升首都功能，把“白菜心”做好；津冀两地立足各自比较优势、现代产业分工要求、区域优势互补原则、合作共赢理念，实现错位发展、协同发展。以天津滨海—中关村科技园为例，中关村的人才、创新优势与滨海新区先进制造业、港口、土地空间等优势同频共振，创新活力持续迸发。京津冀协同发展走深走实，使三地发展的“势能之差”变为“动能之和”。

值得一提的是，眼下资格互认推动已取得进展。陈帆透露，包括香港工程师学会在内的不同机构，与内地相关专业协会陆续达成共识，正搭建有效的机制。目前，已有不少香港资深工程师成功获得广东省人力资源和社会保障厅专业资格认证。他期望在不久的将来，这样的资格认证、合作框架能够深化，并拓展至更多领域。